국제해사기구(IMO)가 발행한 국제해상위험물규칙(IMDG) 제42차 개정안은 2025년 1월 1일부터 1년의 전환 기간을 거쳐 시행되었습니다. 2026년 1월 1일부터는 의무적으로 시행됩니다. 이번 개정판에는 리튬 이온 배터리, 리튬 금속 배터리 및 나트륨 이온 배터리로 구동되는 차량과 관련된 추가 UN 번호가 포함되어 있습니다. 이 추가 사항은 처음으로 유엔 위험물 운송 권고안 모델 규정(23차 개정판)에 나타났으며, IMDG 코드의 제42-24차 개정안에 채택되었습니다.
(UN RTDG 23차 개정판 제3.2장 위험물 목록 발췌)
국제항공운송협회(IATA)도 66차 개정판 위험물 규정(2025-2026)에 이 UN 번호들을 포함시켰습니다. 2025년 3월 31일까지는 선적자가 UN 3171 — 배터리 구동 차량 또는 배터리 구동 장비에 따라 라벨을 붙일 수 있습니다. 2025년 3월 31일 이후에는 새로 추가된 66차 개정판의 UN3556이 사용됩니다.
이 정보를 바탕으로, 신에너지 차량, 스쿠터, 취급 로봇, 전동 휠체어 등 가장 일반적인 리튬 이온 배터리 구동 차량은 다음 일정에 따라 준수해야 합니다:
| 리튬 이온 배터리 구동 차량에 대하여 | ||
| 시행일 | 2026년 1월 1일부터 | |
| 해상 운송 |
UN3171 배터리 구동 장비
UN3171 배터리 구동 차량 |
UN3556 리튬 이온 배터리 구동 차량 |
| 시행일 | 2025년 3월 31일부터 | |
| 항공 운송 |
UN3171 배터리 구동 장비 UN3171 배터리 구동 차량 |
UN3556 리튬 이온 배터리 구동 차량 |
IATA 66차 개정판 추가 사항 개요:
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유기 전해질이 포함된 UN3551 나트륨 이온 배터리 |
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유기 전해질이 포함된 장비 내 UN3552 나트륨 이온 배터리 |
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유기 전해질이 포함된 장비와 함께 포장된 UN3552 나트륨 이온 배터리 |
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제조된 물품에 포함된 갈륨 UN3554 |
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중량 기준 68% 이상의 아세톤을 포함한 아세톤 내 트리플루오로메틸테트라졸 나트륨염 UN3555 |
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리튬 이온 배터리 구동 차량 UN3556 |
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리튬 금속 배터리 구동 차량 UN3557 |
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나트륨 이온 배터리 구동 차량 UN3558 |
