2026년 4월 20일, 뉴질랜드 환경 보호 기관 (EPA)은 모든 수소플루오로카본 (HFC) 및 전수소플루오로카본 (PFC) 수입자는 수입 허가서를 보유하고 발열거래제 (ETS) 참여자로 등록해야 한다고 중요한 경고를 발표했으며, 특정 예외가 적용될 경우를 제외하고는 그렇습니다.
EPA는 HFC와 PFC가 환경에 해로운 영향을 미치며, 온실가스 감축을 위해 뉴질랜드가 국제적인 의무를 이행하도록 엄격히 통제해야 한다고 밝혔습니다. 몬트리올 협정의 키갈리 수정안에 따라, 국가는 HFC의 사용을 단계적으로 감축해야 합니다.
예외
예외는 이러한 가스가 수출용 컨테이너의 냉장 시스템을 유지하는 데만 사용될 때뿐입니다. 이 예외의 목적은 뉴질랜드의 대량 HFC 수입자가 국가 외부에서 발생하는 배출가스에 대해 비용을 지불하지 않도록 보장하는 것입니다. 따라서 컨테이너가 뉴질랜드 내에서 사용되면 이 예외는 적용되지 않습니다. 수출된 컨테이너를 받는 국가는 자체 조치를 취하여 전 세계적인 HFC 사용 감축에 기여할 것입니다.
예외에 해당하는 경우, 냉장 컨테이너의 냉장 시스템을 유지하기 위해 수입된 대량 HFC를 사용할 때 다음 기록을 보존해야 합니다:
- 대량 HFC의 판매가 특정 컨테이너와 일치함을 입증하는 기록;
- 서비스된 냉장 컨테이너가 수출용임을 입증하는 기록.
냉장 컨테이너와 HFC
냉장 컨테이너는 일반적으로 HFC를 냉매로 사용합니다. 뉴질랜드에 대량 HFC를 수입하는 모든 비즈니스는 EPA 수입 허가서를 보유하고 관련 책임을 이행해야 하며, 발열거래제에 참여하고 HFC의 큰 기후 영향을 상쇄하기 위해 해당 수수료 또는 부과금을 지불해야 합니다.
대량 HFC는 장치(예: 열 펌프 또는 냉장고)에 충전되기 전에 컨테이너(예: 새로운 또는 회수된 큰 컨테이너 또는 작은 컨테이너)에 저장된 HFC의 모든 양을 의미합니다.
뉴질랜드가 2036년까지 배출가스를 85% 감축하는 목표를 향해 나아가면서 HFC의 비용은 예상대로 상승할 것입니다. 기존 정책은 비즈니스가 기후 영향이 낮은 냉매로 전환할 시간을 제공합니다. 특히, 수소플루오로올렌 (HFO)과 같은 대안은 HFC보다 훨씬 낮은 기후 영향을 미치며, 이러한 대안을 수입하는 것은 현재 허가서가 필요하지 않습니다.
수입자는 규정을 미리 이해하고 적절한 기록을 보존하여 불이행으로 인한 예기치 못한 비용이나 과태료를 피해야 합니다.
